Nytt och omväxlande

Snart är min praktikperiod slut på Geoveta, och jag ska bli konsult på ”riktigt”! Jag har provat på många olika arbetsuppgifter, fått och tagit mycket eget ansvar och lärt mig massor! Det är alltid en utmaning att ställas inför något nytt, men efteråt känns det alltid tillfredsställande att ha klarat av det. Oftast är det inte så svårt, man måste bara göra det några gånger. Som till exempel de senaste veckornas uppdrag på väg 288 mellan Uppsala och Östhammar. Vägverket ska bredda och bygga om vägen och vi ska kontrollera de enskilda brunnarna längs vägsträckningen. Vattnet ska analyseras med avseende på en mängd kemiska och fysikaliska parametrar samt på mikrobiologisk förekomst. Jag mäter även avståndet till grundvattnet i brunnen och mäter temperatur och pH. Efter några provtagningar så löper det på, och det är roligt att komma ut i fält och få omväxling från kontoret, på samma sätt som det är roligt att komma in på kontoret efter en period i fält. Omväxling förnöjer! Och ett omväxlande arbete är det, man vet aldrig riktigt hur kommande vecka ska se ut, plötsligt dyker det upp något nytt, ofta roliga uppgifter, ibland mindre roliga, men det är ju det som gör det stimulerande, omväxlande och roligt!

Perspektiv

Nyligen hemkommen från ännu ett par dagar i Gävle. Ett jobb med långa dagar promenerandes utmed E4:an mellan Gävle och Enånger. Geoveta har fått i uppdrag att göra en besiktning och dokumentera vägens aktuella tillstånd. Beställare är Skanska som har fått kontraktet att sköta beläggningsarbetena på vägen under 15 års tid med kraven på sig att spåren inte får vara djupare än 15 mm. Och sträckan är lång, 11,2 mil. Vid ett sådant stort åtagande vill man vara säker på hur vägen ser ut vid övertagandet.
Men när man går utmed vägen med mäthjulet i handen, mil efter mil, kan det i vissa stunder kännas tröstlöst. En spricka noteras i fältprotokollen. En sättningsskada noteras. En älgko går och betar utanför viltstängslet. Undrar vart den ska vidare? Vart ska alla bilar egentligen? Tar dom aldrig slut?
Men det gäller att lyfta blicken, vidga perspektivet och försöka förstå varför man står mitt på E4:an en tidig morgon tillsammans med en betande älgko. Fokusera på det stora sammanhanget och vilken betydelse det lilla arbete jag gör har för projektet. Det som noteras i anteckningarna kanske är värdefullt om 15 år när någon behöver veta tillståndet vid projektets start.
Så med höjd blick och vidgade perspektiv kommer jag nästa vecka ta mäthjulet i handen och fortsätta min vandring.

Nyttan med mässdagar

Förra torsdagen och igår tisdag ställde Geoveta ut, ihop med moderbolaget Bergsäker, vid en monter på Grundläggningsdagen respektive Bergsprängningskommittén.

Att vara med och synas vid dessa och liknande tillfällen är det bra? Givande? För vem i så fall? Vi har nämligen diskuterat nyttan med att vara med på branschinriktade mässor och konferenser. Det kostar pengar och tar tid från annat. Tid och pengar man så klart hoppas att få igen på ett eller annat sätt. Men får vi det? Många säger att sammankomsterna av detta slag oftast blir ett slags "klubben för inbördes beundran".

Det finns säkert en mängd undersökningar som visar att det hjälper företaget att delta och närvara vid dessa tillfällen. Även om vi, jag, ibland har svårt att se det. Att synas med loggad bil, flagga utanför kontoren, stora skyltar osv vet jag gör nytta. Hos oss märks inte minst på de mail och telefonsamtal vi får efter att någon intresserad av våra tjänster sett vår bil snurra ute på vägarna.

Men, just igår på Bergsprängningskommittén kände jag att det var riktigt bra att vi fanns på plats. Geoveta, och inte minst Bergsäker, uppmärksamades och fick många besök och en hel del förfrågningar vid sin monter. Dessutom var ju "alla" där. Beställare, tillverkare, konsulter och studenter. Och där alla andra är vill man ju vara själv så man inte glöms bort. Det om något visar ju på nyttan med deltagandet och närvarandet vid mässor mm.
Fler uppdrag får man såklart om fler inom branschen vet om att man finns!

Sedan får man tycka och säga vad man vill om "klubben för inbördes beundran". Med tanke på att branschen ändå är rätt liten inkluderas ju alla i klubben. Så man hoppas att ingen känner sig utanför.

Det syns inte men finns där ändå - Studiebesök vid Norra länken

Förra måndagen gjorde Geoveta ett mycket trevligt, lärorikt och intressant studiebesök vid kräftriket i de påbörjade bergtunnlarna för Norra länken. Det är var Peter Åhman, entreprenadingenjör på Veidekke, som tog emot och visade oss runt i undermarken.

Veidekke är ett av flera entreprenörsföretag som fått i uppdrag att bygga Norra länken. Vi insåg snabbt vilket gediget arbete det här är, inte minst att få ihop hela tunnelarbetet både logistiskt och ekonomiskt. Det är så många parametrar att ta hänsyn till så att ha helhetssyn på det hela inte kan vara det lättaste. Det handlar om allt från arbetsmiljö för de som arbetar i tunnlarna till att SL´s tunnelbana inte ska få en påhälsning från NL, vidare till tredje man som inte får känna av för höga vibrationer av sprängningarna. Mätteknikerna har ett jätteansvar för att tunnlarna hamnar rätt i rymden och att genomslagen till mötande tunnlar blir klockren. Vi fick höra väldigt många fler viktiga parametrar, men jag stoppar här.
Nej förresten, jag måste nämna hur viktigt det är att känna till geologin och bergkvaliteten i området för att bl.a. kunna bestämma bergförstärkande åtgärder. Och det är extra intressant för mig. Eftersom jag för 4 år sedan var med och tog fram de geologiska prognoserna för just de tunneldelar vi besökte. Det visade sig att hittills har prognoserna till största del har stämt, även om Q-värdet (värde på bergkvaliteten) ibland kunde ha uppskattats till lägre i vissa zoner. Men jag tyckte det var kul att höra och se ”facit” för det man för 4 år sedan bara hade möjlighet att tolka.

Vi fick en mycket givande rundtur i de tunnlar som tagit ordentlig fart. Vi blev faktisk överraskade över hur långt de kommit. Vem hade kunnat ana att stora delar av berget redan nu är utsprängt vid Universitet och Roslagstull och att det faktiskt ”bara” är sex år kvar tills NL ska trafikeras. Det syns ju inte på ytan (förutom vissa bodar och arbetsmaskiner). Häftigt är det.

Geoveta vill passa på att tacka Peter Åhman som tog sig tid och lät oss få en inblick i tunnlarna och vad han och hans kollegor jobbar med ”i det dolda”.

Skrivet 2009-02-18

kluster

Nu är vi tillbaka och bloggar efter helger och ett rivstartande år. 2009 är året då Geoveta ska växa ytterligare! Det är därför dags att utveckla kontaktnätet. Så denna vecka har mina arbetsuppgifter dels varit att ringa runt och hitta intressanta personer och företag. Och det finns det gott av. De jag pratat med i branschen har alla varit trevliga, tillmötesgående och sett möjligheten med ett lite, låt oss kalla det, kunskapskluster. Inget revirtänkande hitintills. Kanske är du och ditt företag precis vad klustret behöver?